ub8优游国标近来市区主干道非机动车路途口新设置一批小石墩，市民反映自行车、电动车易剐蹭
早报讯 （记者 林福龙 庄丽祥 文/图）“骑电动车走在人行道上，一不留神很简单剐蹭或撞上路口的石墩。”昨日市区胡先生拨打96339反映，最近一段时间，市区首要路途两边进口设置了许多石墩，有些当地太密了，电动车很简单剐蹭石墩。对此泉州市市政设备建造工程管理处回应，称设置这批石墩，是为避免轿车开上人行道，为行将施行的市区公共自行车租借项目做准备。
记者造访市区几条首要大街，了解这些石墩的详细情况。市区一些主干道的非机动车道进口，为避免机动车开上去占道，早已装置大小不一、形状各异的石墩，比方刺桐路与湖心街、丰泽街、津淮街、泉秀街等路途的穿插路口。在田安南路拐进丰富假期城堡路口，人行道上赫然呈现两条白色的粗线，白线厘米的石墩，自行车、电动车骑到这一个区域，均得减速通行，不然简单剐蹭石墩。
“曾经没有这些石墩，轿车还好调头，现在就不方便了，前天有一辆轿车直接撞上石墩。”在邻近担任泊车收费的阿姨，指着不远处的半截石墩说，前天清晨5点左右，一辆小车在这里调头，可能是司机没看清，车子直接撞上石墩，石墩断成两截。
“这些石墩是止车石，是为避免轿车开上非机动车道。”泉州市市政工程管理处相关担任人和记者说，市区古城绿道核心区自行车绿道和东片区绿道工程是泉州市2015年环湾城市规划建造续建项目之一，依照市委、市政府的布置，该工程要在今年年底前竣工通车。到现在，已完成悉数绿道标志标线施画及田安路、丰泽街、津淮街和坪山路等路途止车石设置。
依据绿道实践宽度，该管理处在各个路口的标线内侧设置两个止车石，净距为1.3～1.5米，并在止车石上粘贴两条红白相间的反光警示胶带，避免轿车驶入或许占用自行车绿道，三轮车、电动车和自行车等非机动车辆能够顺畅经过。
关于市民反映的电动车简单剐蹭石墩问题，上述担任这个的人说，管理处将催促施行工程单位，对止车石上缺失的反光警示胶带进行排查，及时补上，也请广阔市民朋友了解、支撑，一起给公共自行车让出通行空间。
