车上的m档位是干什么用的

  档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就能够准确的通过发动机的转速和车速，适时的进行挡位的切换。挡位切换时能够最终靠多功能方向盘上的换挡拨片，或直接在档上的加减档上进行换挡。加减挡对应手挡换挡模式下，选择进行的升档或减档，例如推到加档位置时，就由原来的

  M档理论上是可以经常使用的。对于变速箱本身来说，只是换挡程序控制的自动和手动区别。但如果长期在极限转速和负荷下使用的话，会加大磨损，缩短保养的寿命。

  火花塞的具体更换时间由于品牌与发动机不同，会有所差异，建议遵循车辆保养手册中的更换周期来进行最稳妥。另外在更换的时候能依据火花塞的材质来判定更换周期，一般普通的镍合金火花塞2万公里左右要换掉一次;铂金火花塞在4万公里左右更换;铱金火花塞6到8万公里左右来更换。 火花塞作为汽油发动机的重要部件，火花塞的作用就是点火，通过点火线圈传来的脉冲高压电，在尖端放电，形成电火花。当汽油被压缩后，火花塞喷出电火花，把汽油点燃，维持发动机的正常运转。如果超过建议的里程未更换的话，短时能够继续使用。但超过要求保养的公里数后，火花塞的工作状况，就需要定时进行检查。如火花塞损坏的，轻则出现发动机抖动，严重的话，有几率会使发动机内部元件的损坏。

  三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。 三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害化学气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

  auto直译过来时汽车的意思，在汽车内按钮标识中，代表的是自动的意思。一般车内有两个位置标有auto标识，一个是自动空调按钮，另一个是自动大灯旋钮的auto档。 自动空调的auto按键位于中央仪表台，中间空调控制面板上，按下这个按钮，自动空调将被开启，车辆会根据预先设定好的温度和检测到的车内外温差，对出风口的温度、出风模式和风速进行自动调节。 而自动大灯的auto按键在仪表台最左侧出风口的下方，当大灯控制开关的旋钮，旋转到auto位置时，车辆的小灯和近光灯，会受大灯电脑的自动控制，车辆通过阳光传感器采集到的光线明暗程度，来自动开启灯光。

  变速箱M档为变速箱手动换挡模式。当车辆档位挂在M档时，类似于手动挡的模式，不过不用去踩离合器，驾驶员就能够准确的通过发动机的转速和车速，适时的进行挡位的切换。挡位切换时能够最终靠多功能方向盘上的换挡拨片，或直接在M档上的加减档上进行换挡。加减挡对应手挡换挡模式下，选择进行的升档或减档，例如推到加档位置时，就由原来的3挡升到4挡。减档就是由原来的4挡降到3挡。 M档理论上是可以经常使用的。对于变速箱本身来说，只是换挡程序控制的自动和手动区别。但如果长期在极限转速和负荷下使用的话，会加大磨损，缩短保养的寿命。

  奔驰车上的es键是奔驰经济模式的切换键。以奔驰A级2022款A180L为例，此车是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4622毫米、宽1796毫米、高1459毫米、轴距2789毫米。整备质量1389千克。搭载1.3T涡轮增压发动机，上限功率100千瓦，最大扭矩200牛米，配有7挡湿式双离合变速箱（以上数据来源于有驾官网）。以下是汽车经济模式的介绍：汽车经济模式英文简称是ECO，它由Ecology（环保）、Conservation（节能）和Optimization（动力）合成而来。它在汽车行驶过程中能够对变速器档位、车速、发动机转速、制动都会做处理，行车电脑就会计算出最佳燃油量，把数据提供给发动机做工。使用方法打开经济驾驶模式，能够降低动力输出的反应速率，减少不必要燃油喷射，转速更平顺，这样的驾驶模式在市区是非常适用的。

  车门上的lor按钮是电动后视镜调整开关旋钮，拧到L处是调整左后视镜的方向，拧到R处是调整右后视镜的方向，拧到o处是关闭电动后视镜调整。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围。调节后视镜之前，要先调节自己的坐姿，正确的坐姿能保证调节后的后视镜发挥其应有作用，不然没办法让调节后的后视镜发挥其应有作用。调整左侧后视镜，处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的四分之一。右侧后视镜在调整上、下位置时，地面面积应留得较大，约占镜面的三分之二。而至于左右位置，则同样调整到车身占四分之一镜面面积即可。

  车上的SOS是指自助救援系统发生故障。汽车上的SOS系统是车载自助救援系统。是在当车辆发生故障或发生意外事故的时候，以及当遇到危险面对突发情况时，通过该系统来快速寻求救援帮助的应急系统。车辆应急预警救援系统，它包括车辆应急预警救援平台和与所述平台无线通信的若干车载终端，所述应急预警救援平台包括：1、数据采集服务器，2、数据存储服务器，3、预警分析服务器，4、救援引导服务器。所述各服务器利用互联网交换机实现互联，并根据所述车载终端上传的数据完成数据采集、事件存储、预警分析及救援引导。汽车上的sos键用法：当遇到抢劫、车辆出现事故、出现故障等突发危险，按下sos按钮2秒以上，车辆应急预警救援系统就会发出求救信号，主动呼叫应急部门，车内人能通过车内隐藏话筒与救援人员语言沟通。

  汽车sd卡实际上的意思就是普通的sd相机卡,只用汽车sd卡可放视频、音频、导航等。sd卡的规格：尺寸为32mmx24mmx2.1mm。长宽和MMC卡一样，只是比MMC卡厚了0.7mm，以容纳更大容量的存贮单元。sd卡与MMC卡保持着向上兼容，也就是说，MMC卡可以被新的sd设备存取，兼容性则取决于应用软件，但sd卡却不可以被MMC设备存取。安全数码卡，是一种基于半导体快闪记忆器的新一代记忆设备，其被广泛地于便携式装置上使用，例如数码相机、个人数码助理(外语缩写PDA)和多媒体播放器等。sd卡是一种基于半导体闪存工艺的存储卡，1999年由日本松下主导概念，参与者东芝和美国SanDisk公司进行实质研发而完成。2000年这几家公司发起成立sd协会(SecureDigitalAssociation简称sdA)，阵容强大，吸引大量厂商参加。这中间还包括IBM，Microsoft，Motorola，NEC、Samsung等。在这些领导厂商的推动下，sd卡已成为目前消费数码设备中应用最广泛的一种存储卡。2.特点：sd卡具有大容量、高性能、安全等多种特点的多功能存储卡，其比MMC卡多出一个进行数据著作权保护的暗号认证功能(sdMI规格)，读写速度比MMC卡要快4倍，达2M/秒。

  汽车上的ac键是空调制冷开关。a/c是空调的缩写，它的全称是aircondition，理解为空气控制或空气调解。它通过空调压缩机的不同运转方式来达到制冷或制暖的目的。打开a/c按键之后，因为空调压缩机是靠发动机工作的，空调压缩机在工作的时候，发动机的负荷就会增加，因此汽车的油耗也会增加，夏季开空调时的油耗要比平时不开空调高1-2L。现在的汽车空调分为手动空调和自动空调，无论是手动还是自动空调都是有A/C键的。自动空调只需要设置好需要的温度，它就能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择和打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开、关闭A/C开关，保证车内恒温，非常舒适。而手动空调，出风口的风量，温度都要自己调节，一般车内是不会达到恒温的。在夏天炎热的天气下，需要打开A/C键，这时车内的压缩机就会启动工作，吹出冷风。冬季使用空调暖风时，A/C灯亮对制热没有一点帮助，反而会因压缩机运转产生不必要的动力损耗，所以在北方冬季使用空调暖风时可完全将其A/C关闭，不会对空调暖风产生任何影响。汽车空调制热与压缩机没有丝毫关系，制热的热源不是空调本身获取的(也就是不打开A/C键也会有暖气)，是由汽车的散热水箱提供，也就是靠发动机产生的热量，再通过鼓风机把热量吹到车内，基本没能量消耗，所以是不需要打开A/C键的。

  M档是手动自动变速器的手动模式。在这个档位中，您的档位可以像手动模式一样在高速时增加，在低速时减少。1、使用手动换档模式时，需要将换档杆切换到“m”。许多新手朋友不了解什么时候从D切换到M。他们都以为直到汽车停下来他们才能切换。事实上，我们大家可以在驾驶过程中直接将档位换到m档。2、换档时，只需移动换档杆或方向盘的换档拨杆或按下换档按钮即可。

  汽车上的后rear按键表示后挡风玻璃除雾开关按钮。按下后，可以清除后挡风玻璃上的雾。后挡风玻璃除雾装置的工作原理是在后挡风玻璃上添加铜线，当后挡风玻璃上有水蒸气和雾时，电流用于加热部分铜线。然后加热挡风玻璃以排出这部分雾。根据当前汽车后挡风玻璃除雾设计，点击rear按钮打开后挡风玻璃。在运行约10分钟后，它将自动关闭，以保护这些电加热线。

  确保汽车起动平稳是离合器的基本功能。汽车起动前，先起动发动机是很自然的。当汽车启动时，它将从完全静止状态加速。如果变速器系统与发动机刚性连接，变速器将换档，汽车将突然向前倾斜，但不会启动。在接触过程中，发动机扭矩逐渐增大，应逐渐踩下油门踏板。同时，也就是说，逐渐增加发动机的燃油供应，使发动机转速始终保持在最低稳定转速，而不会燃烧。同时，由于离合器接头的闭合程度逐渐增加，发动机通过传动系统驱动车轮的扭矩也将逐渐增加。当足够的牵引力克服启动阻力时，车辆将从静止状态开始移动并逐渐加速。另外，离合器能轻松实现汽车的平稳换档。在汽车行驶过程中，为了适应一直在变化的行驶工况，传动系统往往需要换不同的档位才能工作。为实现变速器换档，一般移动齿轮或其它齿轮机构，将一个原齿轮副的齿轮推出变速器，然后使另一个齿轮副的齿轮副进入工作状态。此外，当车辆处于紧急制动时，假如没有离合器，发动机会通过与传动系统的刚性连接急剧减速，因此所有运动部件都会产生较大的惯性矩，传动系统的承载能力超过其负载，导致部件损坏。使用离合器时，依靠离合器驱动部件和从动部件之间可能的相对运动，可以消除这种危险。因此，车辆需要一个离合器来限制传动系统的最大扭矩，以确保安全。

  可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。以下是关于三元催化器的更多资料：1、简介：三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害化学气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。2、结构：三元催化器的外面用双层不锈钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。

  汽车行驶时，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下，所有的行驶状况都有相应的换档点，最终的目的是降低油耗。以下是相关介绍：1、一档：起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。2、二档：通过档，大多数都用在通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。3、三档：过渡档，大多数都用在城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。4、四档：行车档，大多数都用在较久的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都一定会出现在四档的低速段。5、五档：高速档，大多数都用在高速公路长途行驶。

  车门上的lor按钮是电动后视镜调整开关旋钮，拧到L处是调整左后视镜的方向，拧到R处是调整右后视镜的方向，拧到o处是关闭电动后视镜调整。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。调节后视镜的方法是：1、把坐姿调整好。2、调节左后视镜。将左侧车身的映像调节到镜子右侧四分之一处，然后把后视镜里看到的地平线、调节右后视镜。把右侧的车身调到镜子左侧四分之一处，再把从右后视镜里看到的地平线调节到镜子高度的三分之二处。

  汽车上的鲨鱼鳍是用来接收信号的，鲨鱼鳍的安装的步骤是：1、将鲨鱼鳍天线M胶带围一圈，尽量平整；2、拆开车子后排座位上的灯，取下天线、确定并标记好鲨鱼鳍天线、在粘贴天线位置的内围上一圈胶，撕掉鲨鱼鳍天线、鲨鱼鳍装好后用胶带固定，24小时候撕掉胶带。汽车安装鲨鱼鳍有增强信号的作用，其功能性鲨鱼鳍天线需要连接汽车的内部线路，可集成FM、GPS、GSM等各种强大汽车电子功能，替代并超越原有的杆式天线，装饰性鲨鱼鳍天线可以释放静电、增强信号。

  示波器是一类能用来检测交流电流或脉冲电流波的形态的仪器设施。示波器由电子管放大仪、扫描振荡器、阴极射线等组合而成。示波器了除能够监测电流量的波形外,能够测量频率、电压强度等,凡能够变成电效用的周期物理流程都能够用示波器来进行监测。示波器是一类用处非常普遍的电子检验测试仪器。它可以把人眼看不到的电子信号转换成看得到的影像，有利于大家研究各种各样电现象的转变流程。示波器运用狭小的、由快速电子组合而成的电子束，打在涂成荧光成分的屏上面，就可形成很小的光斑。在被测信号的功能下，电子束就仿佛一杆笔的笔头，能够在屏上面勾画出被测信号的瞬时值的转变曲线。运用示波器能查看各种各样不一样信号波幅随时长转变的波形曲线，能够用它检测各种各样不一样的电量，如电压、电流量、频率、相位差、调幅度等。

  车上的ac开关按钮用法是把车子车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流通调整和把控在最好的状态。1、汽车ac键是车子的空调压缩机开关按钮；2、在夏季酷热的气温下，打开ac键，这时车里的压缩机便会运行工作，吹出冷气。热天用车时跟ac键使用最多，因为上车就会按住ac键打开空调。ac便是空调的制冷开关按钮，按住ac键后有一些车子发抖震动一下子，而且车头的散热风扇会打开。车子空调压缩机的皮带轮里面有个离合器，平常不打开空调的情形下汽车发动机也有一定的概率会带动皮带轮旋转，但这样一个时间段离合器处在分开的状态，压缩机是不会转动的。按住ac键后，离合器相结合，汽车发动机带动压缩机转动实施制冷；

  汽车上econ按键是用来开启经济模式的，汽车按动econ开启经济模式的瞬间，显示屏上的绿色树叶标识就很容易让驾驶的人意识到车辆已确定进入低碳环保的驾驶状态，在经济模式的状态下是不开启压缩机的。econ按键是代表经济模式，是智能化绿色节能辅助系统，此状态下是将压缩机的控制点提高，通过这一种操控方法就不会一直开压缩机，而且ECU、发动机、变速器等装置就会按照最低燃油消耗模式运行，econ系统还会对进阀门的开合度来控制，改善驾驶者的不良驾驶习惯，保证了发动机既能平缓运行的同时，还可以在一定程度上完成节能。按下econ键后，汽车进入低碳环保的驾驶模式。

  离合是指汽车发动机与变速箱之间的分离装置，主要起到分离与闭合的作用。汽车在行驶之前，驾驶员踩下离合器踏板，这时离合器就会把发动机与变速箱进行分离，也就是把发动机和传动系分开，将变速器挂上档之后，松开离合器踏板，这时离合器就会接合。离合器在接合的过程中，发动机所受到的阻力是逐渐增大的，这时需要同时踩下汽车的加速踏板，增加对发动机的燃油供给量，使发动机始终保持在一个稳定的转速上，这时汽车才能平稳行驶。如果汽车在起步过程中将离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，因为汽车是静止状态，所以发动机产生的负荷比较大，需要一个很大的推力才能将汽车推动，发动机的转速与档位不匹配时，汽车就会出现熄火的情况，这就是为什么很多新手车主在驾驶手动挡汽车的同时会发生熄火的现象。离合器中有减振弹簧，汽车在运行过程中，离合器中的减振弹簧，可明显降低发动机带来的扭振冲击，延长变速箱的使用周期。