2020十大最美货车司机张英：携手欧马可 将安全刻在骨子里

  从“全国交通技术能手”到“2020年十大最美货车司机”，北京鑫运昌民用爆炸器件有限公司（以下简称：北京鑫运昌）的车队班长张英师傅，在普通的岗位上，书写了不普通的人生篇章！作为危化品运送司机，张英师傅十余年如一日，将“安全大于全部”的理念落到实处，安全行车50万公里，驾驭欧马可危化品运送车屡次服务国家级工程，为国之重担贡献了货车司机的力气。

  巍巍燕山，连绵八百里。一山高过一山，连绵长长，漫延天边。高耸的群山在给首都北京供给天然屏障之时，也阻隔了西北方向的交通。跟着京张冬奥申奥成功，为确保冬奥高效通行，链接京张两地，推进京津冀协同开展的延崇高速发动建造。

  作为延崇高速的建造者，北京鑫运昌承当着工程爆炸器件运送的重担。考虑到山区运送，坡陡、弯急、路窄的运送工况，“公司优秀员工”张英自动请缨，承当该项意图运送确保作业。“此前就考虑到运送工况的杂乱性，但开端运送之后才发现真实情况比自己想的更杂乱。狭隘的路途上跑满了各种大型的工程机械，许多路口只能答应一台车辆经过，不少弯道都是视界盲区的死弯”。

  虽然全体的运送工况不如人意，但张英从未打过退堂鼓。“活总得有人干，咱们驾驭经历比较丰富的老司机，必定要冲锋在前。”从驻班作业开端，张英从隆冬到盛暑，在运送线年。每次都把爆炸器件准时足量的运送到施工现场，为延崇高速高质量建造供给了坚实的确保，展现出货车人应有的担任。

  当今，延崇高速像黑色的缎带，环绕山腰，跨过沟壑，穿越千山万壑爬进“我国雪都”崇礼，将北京到崇礼的时刻压缩到1小时，为2022年冬季奥运会的举行铺好宽广豁亮的大路，更将北京与塞外的“间隔”再一次拉近。

  从08年触摸爆炸器件运送，从业十多年来，安全，已成为张英刻在骨子里的“执念”。从清点货单、捆扎结实，关车落锁，每次运送张师傅不会放过每一个细节。而运送车辆，更是张师傅查看的重中之重。从业以来，为确保行车安全，张师傅严格执行公司的相关规则，每一次出车前、出车后，都要绕车查看车况。

  也正是其对车辆的重视与保护，在许多人看来，张师傅“爱车如命”，对欧马可危化品运送车更是仔细呵护。在张师傅看来，对安全有着相同“执念”的欧马可危化品运送车，是其安全运营的一大助力。“2016年，公司收购了一批欧马可危化品运送车，我有幸成为公司第一批开上欧马可的人。作业几十年，我开过的车不计其数，欧马可危化品运送车不仅是一众车辆的佼佼者，更是安全运营的好帮手”！

  危化品运送因为本身的特殊性，对运送配备提出了专业化、规范化、高安全的需求。欧马可危化品运送车均选用危化品运送专属底盘，经过优化车辆底盘布局，完成了车辆发动机排气管前置，并在排气管尾端设备排气火花平息器，对机动车废气进行冷却，设备拖地导静电胶带，有用提高危化品运送安全。一起，整车标配前桥盘式制动，ABS、限速设备、辅佐制动、行车记录仪、空气悬架、爆胎应急设备等主被迫安全装备及车道违背体系、前磕碰预警体系等智能化的安全装备，全方面提高危化品运送安全。

  除了定制打造带来的杰出安全性体现外，欧马可危化品运送车的强壮功能，也赢得了张师傅的认可。五年来，欧马可的体现非常不错，一次大毛病也没有。像咱们拉爆炸器件，首要跟着工程走，路途高低狭隘，路况坑坑洼洼是常有的事，所以对车辆的控制性要求比较高，欧马可危化品运送车控制性非常好，在狭隘拥堵的空间内，也能灵敏的转弯、掉头。车辆开起来非常舒适，开两三个小时，一点感觉都没有。不像有的车，开一会就腰酸背疼。并且，车辆的动力、油耗体现也都不错，标载状态下，上下坡非常轻松，油耗也不高。”张师傅进一步介绍道。

  从不赞同最低需求，只专心更高规范。张师傅特别认同欧航欧马可的这一理念。“许多工作不是做到及格就行的，就像咱们民爆物品运送相同，或许小小的忽略，就会导致一次事端，乃至是灾祸。因而咱们必定要用最苛刻的规则要求自己，坚持做到最好。信任在欧马可危化品运送车的助力下，未来我的安全路程还会继续添加”！