ub8优游国标央广网西安9月2日消息（记者侯凯奇 实习生谭可欣）暮色四合，街道的路灯亮起。一辆工程车，四名照明工人，这个小小的维护班组奔波于所辖的各条市政道路上。这是西安城管人打造品质城市的一个真实缩影，正是有了他们的辛苦付出这座城市才会变的越来越美。
在西安市东三环安邸立交的辅路上，工程车展开机械臂，将不足2平方米的工作台升高至近20米的高空上。在西安市城市照明管护中心维护一所维护三班班长马军和班组成员的配合下，一盏泛黄喑哑的路灯重新亮了起来。日复一日做着检修工作的他们，便是这座城市夜空下的“追光人”。
记者与马军第一次见面是在西安市环城东路旁的一处小院里，这里是他上班的地方，院内的平房建筑看起来已有些年头。“平时上班时间基本都在路上跑，来这里主要是为了打卡。”马军笑着说。
长袖的工作服、反光马甲、安全头盔、绝缘手套与绝缘靴，天气炎热，还没开始作业，细细的汗珠已经布满了他的额头。“夏天穿长袖的工装是对我们带电作业工作者的一种保护。”马军一边擦着额头的汗，一边说着。
“我们手机上有个系统，哪里的路灯不亮了，手机上就会提示具体的位置，工作开展起来十分便捷。”马军拿出手机向记者展示。
马军所说的系统指的是西安市城市管理与综合执法局打造的西安市智慧照明综合管理系统，由监控管理中心、智慧照明综合管理平台、手机APP管理平台，城市照明监控系统、单灯监控管理子系统等9个子系统组成。该系统的运行，实现了对城市照明设施的遥控、遥信、遥测，打造西安“城市照明一张图”，科学高效对城市照明设施进行管理。
记者在跟马军的交谈中了解到，照明工人的日常工作大致上可以分为维修和巡查两部分。巡查工作一般从下午4时开始，需驾驶工程车对自己所负责的片区道路进行巡查。马军主要负责的是西安市东三环、北三环道路并向外延伸至各区县交界处。作为维护三班的班长，他的巡查任务最多，每晚都需要巡查至深夜。
马军是一位70后，自98年开始从事照明事业，至今已经二十余载。“我还记得之前照明人维护路灯还得穿脚蹬，顺着杆子往上爬。现在我们有工程车，还有数字技术为我们‘指路’，路灯也已经换了不知道多少代，非常先进安全，我们的城市面貌也随之慢慢的变好。”
“你看，这个路灯的杆门坏了。”打开双闪、放置警示标志、维修杆门……马军做起自己的本职工作来驾轻就熟。“马哥维修的技术特别好，专业相关知识也非常扎实，跟着他能学到很多东西。”和马军一个班组的90后照明人李贝说。
箱式变电站的维护检测工作也是照明人的日常工作之一。在东三环的一处箱式变电站，马军拿出专业设备开始做维护检修，认真检测着每一项数据。“像这样的变电站，在我负责的片区大大小小有90多座。每个月我需要把每一座变电站至少巡检一次。”马军说。
“做有温度的照明人”是马军从事照明事业以来坚持的理念。维护三班照明人刘卫国和记者说，有一次休息日，值班人员接到一个热心市民来电，说有一处路灯线缆，有安全风险隐患。马军当即赶到现场勘察，发现是一处路灯拆迁改造的工地，线缆的地方其实就是实施工程人员未来得及处理的废弃基座，并不带电。虽然已经不算马军的工作范畴，但是马军看老人担忧的样子，便耐心向老人解释现场情况，还用随身的工具对基座进行了绝缘处理，并缠上了警示胶带，解除老人的担忧。
据了解，西安市重大节日及重要活动举办期间的设施整治和保障工作，马军从不缺席。特别是进入汛期后，马军带领班组冒着大雨在各个易积水点观察和测量积水深度。为了尽最大可能避免行驶车辆形成水浪冲击和淹没路灯杆门而造成短路事故，马军就站在道路上指挥车辆靠路中慢行，用实际行动守护城市夜路的光明，保障着行人和车辆的安全。
“我想把照明事业就这样一直从事下去，我必须不断学习新技术、长本事，才能跟上时代发展的步伐。”马军说。在他的影响下，维护三班的成员个个业务精湛。近年来，三班以优异的成绩多次获得单位颁发的“先进班组”荣誉。
“截至目前，马军同志共完成32468盏路灯故障的修复工作，驾驶工程车的里程数达到96875公里，其片区的亮灯率和设施完好率长年保持在99%以上。”西安市城市照明管护中心维护一所所长王家瑞说。
据介绍，在西安市城管局领导下西安市城市照明管护中心始终高质量践行“城管服务就在身边，照明保障就在一线”服务理念，持续提升城市精细化管理工作水平，做到“件件有落实，事事有回音”，让市民群众享受到最为贴心暖心的城管照明服务，为西安国家中心建设奉献城管力量。
一辆工程车，四名照明工人，这个小小的维护班组奔波于所辖的各条市政道路上。
